开飞机撩妹的机长就该终身停飞

开飞机撩妹的机长就该终身停飞
舒圣祥 女乘客晒飞机驾驶舱合影,配文“超级感谢机长,真实是太高兴了”——一张年青女人在飞机驾驶舱的相片,在网上引起轩然大波。桂林航空随即发布状况阐明,证明此事发作于本年1月4日桂林飞扬州的某航班上。桂林航空决议对涉事机长处以终身停飞的处分,涉事机组无限期停飞并承受公司进一步查询。 飞翔安全无小事,无关旅客在飞翔过程中不能进入驾驶舱,这是根本常识。晒图的女乘客是感觉“太高兴了”,坐飞机的旅客却感觉“太可怕了”。不管国内仍是国外,乘客乃至客舱乘务员,都不能随意进入驾驶舱。这不仅是运转规章要求,也是空防安全规则。由于飞翔员作业不答应被打扰,若被心怀叵测者乃至恐怖分子混入,结果更无法想象。 可是,总有不负责任的机长,滥用权力约请乘客进入驾驶舱。整理国内外近年来曝光的相似事情,被答应进入驾驶舱的,简直都是年青女人。MH370航班失联后,一名澳大利亚年青女子宣称,那名副驾驶从前曾在一次执飞中,约请她进入飞机驾驶舱;2017年,从东京飞往北京的巴基斯坦世界航空公司某航班上,机长约请一名年青我国女人去驾驶舱…… 相似不合规操作或者说航空安全漏洞,虽屡次被媒体曝光并常常引发言论炮轰,但在国内航空业相同不是个案。上一年7月,东海航空一机长私行答应其妻子先后三次进入驾驶舱,被东海航空处以停飞半年、撤销教员资质、罚款等处分。不知道是否由于处分真实太轻,该事情明显未曾引起这位桂林航空机长的注重。 值得一说的是,桂林航空此次事情发作在10个月前,当事女乘客在个人交际媒体晒图晒了好久,现在才偶尔引起重视。这充分阐明,机长答应女乘客进入驾驶舱这种严峻违规的操作,终究东窗事发并被严峻惩办的概率其实十分低。更多时分,在驾驶舱撩妹,一点结果也不必忧虑会有。赏罚并不必定到来,导致违法本钱极低,是此类事情屡次三番发作的重要原因。 驾驶舱可否装置摄像头的问题,网上有许多评论,作为外行,我无意点评;可是,航空公司对航班飞翔安全的监控力度不行,恐怕的确是个问题。为什么机长答应乘客进入驾驶舱事情,总是过后被适当偶尔地曝光,而没有一同是航空公司第一时间发现,并自动追责的?理应紧密且严峻的航班飞翔操作,为何在这个简略的问题上,反而没有准则规划的纠错才能? 每放纵一个安全漏洞,都有或许导致一次可怕的事端。比较上一年东海航空停飞半年的走马观花处理,桂林航空对涉事机长处以毕生停飞的处分,明显更为给力,有望对相似行为起到更大的震撼效果。培育一名优异的飞翔员很不简单,但他假如连根本的工作操行和规章认识都没有,唯有终身停飞的严峻处分,方能警示后来者,并保证旅客安全。 飞机驾驶舱不是网红打卡名胜,开飞机撩妹的机长就该被毕生停飞。希望网红去飞机驾驶舱打卡的新闻,就此不再上头条。

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